。
4、人機工程合理性：制動踏板與加速踏板協(xié)調(diào)性好，操控性好，轉(zhuǎn)向燈自動回位，喇叭實現(xiàn)汽車觸發(fā)位置,拔鑰匙自鎖方向系統(tǒng)，駕駛座可調(diào)節(jié)。
5、制動系統(tǒng)：真空助力制動,踏板加力真空系統(tǒng)介入，液壓制動實現(xiàn)四輪平衡制動，確保制動不側(cè)滑。
6、電子助力方向：齒輪齒條方向機，方向間隙小
、無噪音
、轉(zhuǎn)向力矩小、指向性高
、回正率高
，千米側(cè)滑量小、輪胎磨損小
。
7、電池及動力電纜：大容量免維護電池，放電電流大
，均衡性好
，吸收能力強。大線徑黃銅電纜采用國內(nèi)先進的鉚接技術鉚接電池端子
，導電好不發(fā)熱
，無線纜發(fā)熱放弧著火的隱患,從而實現(xiàn)電池端子壽命長，維護少的效果
。充電機采用曲線相對應的車載高
效充電機
，防震、防水
，充電快
、操作簡單，安 全系數(shù)高
。
8、輪胎：輪胎在行業(yè)內(nèi)大多采用低壓真空胎，承載小易損壞
，本公司采用高壓真空胎
，承載大，減震好
，耐磨
。
9、車頂：鋁塑板防銹、吸音
、防震、壽命長
、平整性好
，不會有銹水滲漏，整車后箱鈑金沖壓料碰焊
，整體性好
，無共振
。
10、后橋：大速比承載后橋 ，齒輪精度高噪音小
、壽命長、安 全系數(shù)高
。
11 、整車底盤采用陰極電泳處理，防腐性好
，防銹性能好
，整車壽命提高20%
。
12、整車設計嚴格按照汽車軸荷分布要求設計,行駛穩(wěn)定、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小
。
13、整車底盤按照T/CCMA 0057-2018 場(廠)內(nèi)
電動消防車標準開發(fā)，通過特檢院檢驗
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