，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛用于生產(chǎn)和生活。同時以電力為應(yīng)用來驅(qū)動交通工具的更新?lián)Q代，促進交通運輸行業(yè)的低碳化發(fā)展、降低交通成本是世界各國研究的重要課題之一，經(jīng)過幾十年的研究和發(fā)展，已經(jīng)應(yīng)用在電動城市公交車輛、廠礦電動運輸車輛、電動城市環(huán)衛(wèi)清潔車輛、工程遂道以及地鐵施工專用車輛等諸多領(lǐng)域。

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、自動調(diào)整剎車深 度，交通越來越發(fā)達，馬路上各種突發(fā)狀況時有發(fā)生，不少消費者都遇到過，短距離剎車剎不住的情況，易發(fā)生交通危險，而一部好的電動車需根據(jù)騎行習(xí)慣，自動調(diào)整剎車深 度，騎行更安 全。

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、更換電池代價，電池作為電動車行業(yè)核心零部件之一，直接決定行駛里程，已被越來越多的消費者所重視，當(dāng)前市場中的部分廠家和經(jīng)銷商，正是利用這一點，拿電池大做文章，“保兩年“，”超大容量“等宣傳語頻頻出現(xiàn)，1塊保兩年的電池，消費者往往要多花300-500元的代價。好的電動車需要較長的電池壽命，才能為廣大消 費者接受。

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、自動感應(yīng)路面狀況能力， 在下雨天騎行電動車，是當(dāng)前困擾行業(yè)和消費者普遍的難題